Pajisjet ruajnë jetën, zvogëlojnë shkelësit e përsëritjes
Ligjet që kërkojnë që shoferët e dehur të shkelësit e parë të instalojnë pajisjet e ndërprerjes së ndezjes në automjetet e tyre janë efektive në zvogëlimin e shkeljeve të përsëritura të BDI-së dhe zvogëlimin e numrit të viktimave të lidhura me makinën.
Një studim i më shumë se 19.000 shkelësve të makinës për herë të parë për pirje të automjeteve zbuloi se ndërprerjet që pengojnë makinën nga fillimi nëse shoferi ka pirë, mund të zvogëlojë ndjeshëm makinën ndërsa akuzat e dehur.
Pajisjet e testimit të frymëmarrjes ulën akuzat për pirje të dehur me 60 përqind krahasuar me të parët që nuk kishin instaluar pajisjet.
Studimi shqyrtoi të dhënat e 1,461 shkelësve të parë të DWI që kishin ndërprerje të instaluara në automjetet e tyre. Studiuesit i krahasuan ato me 17,562 shkelësit e parë që nuk i përdorin pajisjet. Të dy grupet u përputheshin me moshën, gjininë dhe përqendrimin e alkoolit në gjak (BAC) në kohën e arrestimit.
Më pak gjasa për të përsëritur veprën
"Ne kemi gjetur se shkelësit për herë të parë që kishin pajisje interlock ishin 60 për qind më pak gjasa për të pasur një vepër të përsëritur se ata që nuk përdorin pajisje bashkoj", tha Paul Marques, Ph.D., me Institutin Paqësor për Hulumtim dhe Vlerësim. "Ky studim mbi shkelësit e parë përforcon studimet e mëparshme për këtë çështje që tregojnë një reduktim prej 65 përqind në makinën e dehur ndërsa ndërprerjet janë instaluar".
Marques vlerësoi se për çdo dollar të shpenzuar në interlock për shkelësit e parë, publiku kursen $ 3.
I pandehuri i parë: kapet herën e parë
Disa shtete kanë ligje që kërkojnë ndezjen e pajisjeve ndezëse për ata që janë dënuar për ngarje të dehur të parregullt. Nënat kundër Drunk Driving dhe grupet tjera të avokimit po u kërkojnë shteteve të tjera të kalojnë ndërprerjet e detyrueshme.
"Ideja që duhet të ketë ndonjë ndryshim të rëndësishëm midis rrezikut që paraqet një shkelës i parë dhe një shkelës i përsëritur nuk është i mbështetur," tha Marques në një njoftim për shtyp. "Shkelësi i parë mesatar ka qenë i dehur shumë herë para se ai ose ajo të arrestohet. Dallimi i madh i rrezikut është midis mosveprimeve dhe shkelësve të parë. Dallimi i rrezikut midis shkelësve të parë dhe shkelësve të përsëritur është i vogël krahasuar me të."
Pezullimi i licencave nuk funksionon
Hulumtimet tregojnë se thjesht pezullimi i patentës shoferi i një shoferi të dehur të dënuar bën pak për të reduktuar shkeljet e përsëritura. Sipas Bordit të Kërkimeve të Transportit të Këshillit Kombëtar të Kërkimeve, rreth 50 deri 75% e autorëve me licensa të pezulluara vazhdojnë të udhëtojnë gjithsesi.
Nga ana tjetër, pajisjet e ndërlidhura janë treguar të efektshme. Sipas një raporti të Qendrave për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve, pajisjet janë efektive në reduktimin e shkelësve të përsëritura të BDI-së me 67%, gjë që përkthehet në jetën e shpëtuar.
Mundësi për të ndryshuar sjelljen
"Për kaq shumë vite ne kemi menaxhuar DWIs si kriminelë, por kjo nuk është thjesht një çështje e krimit pasi shumë autorë të DWI janë të varur nga alkooli. Ndërprerjet paraqesin një mundësi për të ndihmuar në ndryshimin e sjelljes sesa thjesht ndëshkimin ose burgosjen e kryerësit", thotë Marques .
"Nuk është e mjaftueshme që të revokojë një licencë - 75 përqind e të gjithë njerëzve me patentë të revokuar gjithsesi - por ju nuk doni të dënoni një familje të tërë në varfëri nëse ata janë të varur nga ai shofer që merr dhe nga puna e tij. Duke instaluar një ndërprerje, rreziku që paraqet shkaktari i DWI-së kontrollohet dhe ndërprerjet bëhen një përfitim publik ", tha ai.
Përfitimi më i rëndësishëm publik është shpëtimi i jetës. Sipas të dhënave FARS të Administratës së Sigurisë së Trafikut në Autostradën Kombëtare 2006-2011, thuhet se pajisjet e nevojshme për ndezjen e ndezjes për të gjithë shoferët e dehur të dënuar - Arizona, Luiziana, New Mexico dhe Oregon - panë një reduktim të vdekjeve të lidhura me alkoolin prej 30%.
burimet:
Qendrat për Kontrollin e Sëmundjeve. "Reduktimi i alkoolit-Driving i keq: Ndezje ndezje." Udhëzues për Shërbimet Parandaluese të Komunitetit 2011.
Peck, RR, et al. "Strategjitë për t'u ballafaquar me shoferin e vazhdueshëm të pijes". Bordi i Kërkimeve të Transportit, Qarku Kërkimor i Transportit nr. 437 Washington, DC: Këshilli Kombëtar i Kërkimeve, 1999.
Roth, R, et al. "Ndërprerjet për shkelësit e parë: efektiv?" Parandalimi i lëndimeve nga trafiku 2007.