A keni bërë ndonjëherë diçka pa menduar me të vërtetë, si ngasja për të punuar pa regjistruar me të vërtetë detaje rreth udhëtimit tuaj? Kur një bashkëpunëtore më vonë pyet nëse ke parë diçka në rrugën për të punuar, mund të befasohesh kur nuk mban mend asgjë për makinën tënde në mëngjes. Njerëzit shpesh i referohen kësaj si "zoned out" ose në "autopilot". Kjo aftësi për të bërë diçka pa menduar vërtet është një shembull i fenomenit që psikologët e quajnë automatizëm .
Në fusha të ndryshme të jetës sonë të përditshme, ne shpesh zhvillojmë zakone për t'u marrë me detyra komplekse. Njerëzit shkojnë në autopilot dhe bëjnë gjëra pa menduar vërtet. Shkuarja në modalitetin automatik mund të bëjë shumë detyra më të thjeshta sepse i liron burimet tona të kujdesshme, kështu që ne nuk bëhemi të zhytur plotësisht edhe nga detyrat më të thjeshta. Por ajo gjithashtu paraqet një element të rrezikut dhe i bën njerëzit të prirur ndaj gabimeve.
Pra, pse ndodh automatizimi? Kjo aftësi për të vepruar pa menduar vërtet për të ndodh kur një sjellje bëhet mbi-mësuar. Nëse praktikoni një veprim pa pushim, përfundimisht do të bëheni aq të aftë në detyrën që mund ta bëni me pak ose aspak. Drejtimi dhe ecja janë shembuj të veprimeve që bëhen automatike. Kur uleni në makinën tuaj për të përzënë në punë, nuk duhet të mendoni se si ta nisni veturën, si ta lëvizni zhvendosjen e shpejtësisë ose si të tërhiqni nga pjergulli juaj.
Kur ecni, nuk duhet të mendoni me vetëdije për çdo lëvizje ose të kujtoni veten për të mbajtur një këmbë para tjetrës. Sjellja është kaq e mësuar dhe mbi praktikuar se është thjesht natyra e dytë.
Përfitimet e automatizmit
Siç u përmend më parë, ky autopilot në të vërtetë ka disa përparësi.
Duke hyrë në këtë mënyrë të automatizuar për detyra rutinë, ne jemi në gjendje të funksionojmë shpejt dhe me efikasitet në jetën tonë të përditshme, pa iu kushtuar vëmendje çdo detaji të vogël. Vetëm imagjinoni sa e lodhshme do të ishte ditën kur do të duhej të mbani mend me kujdes dhe të mendoni se si të ngisni një makinë për të shkuar në punë ose si të ecni nëpër kampus për të shkuar në klasë. Falë mësimit , praktikës dhe përsëritjes, këto sjellje janë bërë automatike.
Përveç lirimit të burimeve të vëmendshme, automatizimi na lejon të ndihemi rehat dhe të njohur me mjedise të ndryshme. Përmes përvojave tona, ne mësojmë atë që është e zakonshme dhe pritet në situata të ndryshme.
"Kur ecim në një dyqan ushqimor, ne dimë automatikisht se si gjërat duhet të shkojnë", shpjegon Wheatley dhe Wegner (2001). "Ne shkojmë, marrim një karrocë, marrim ushqim nga rafti, jemi në radhë për një arkëtar që do të marrë paratë tona për ushqimin dhe ne mund të shkojmë në shtëpi ... Ne i njohim automatikisht supozimet e duhura të situatës bazuar në përvojat tona . "
Rreziqet
Ndërkohë që automatizimi ka përfitimet e tij, ai gjithashtu ka dobësitë e veta. Mendimi automatik mund të jetë një rrezik në shumë fusha të jetës sonë, nga bërja e gabimeve të kushtueshme në punë me rreziqet më të përditshme, të përditshme, si rruga e zënë që duhet të kalojmë çdo mëngjes për të shkuar në punë.
Ndërsa veprimi bëhet kaq i zakonshëm dhe i përhershëm, ne mund të neglizhojmë të kontrollojmë me të vërtetë trafikun para se të shkojmë në rrugë - një veprim që mund të çojë në pasoja tragjike dhe vdekjeprurëse.
Për fat të mirë, studiuesit kanë zbuluar disa taktika që mund të ndihmojnë të tërheqin njerëzit nga kjo mënyrë autopilot dhe të përshtaten me atë që po ndodh rreth tyre.
Një mënyrë për të luftuar automatizmin është të prezantohet risi dhe të ndryshohen rutinat. Në vend që një punonjës të kryejë të njëjtën detyrë të përsëritur gjatë gjithë ditës, punëdhënësit mund të krijojnë rutinat organizative që ndryshojnë detyrat apo edhe rrotullohen punëtorët midis detyrave të ndryshme. Në një bankë, për shembull, një punonjës mund të zhvendoset periodikisht nga trajtimi me klientët, balancimi i mbathjeve të parave, ndihmimi i klientëve të rinj për llogaritë e hapura dhe ndihma për njerëzit me aplikacione për kredi.
Zhvendosja e vëmendjes midis detyrave thyen përsëritjen dhe ndihmon që punëtorët të tërheqin nga modaliteti i autopilotit.
Disa profesionistë, siç janë punonjësit e kujdesit shëndetësor dhe pilotët e linjës ajrore, përdorin një sistem verbal të kontrollit të dyfishtë ku punëtorët i përsërisin informacionet jetike një dëshmitari. Megjithatë, studiuesit kanë gjetur se procedurat e tilla nuk janë gjithmonë të dështuara. FAA përdor një qasje të dizajnuar për ta bërë këtë sistem të kontrollit të listës më të besueshme duke angazhuar shqisat e shumta në procesin e kontrollit. Punonjësit lexojnë me zë të lartë zërat e kontrollit, kontrollojnë shikimin çdo send dhe pastaj prekin fizikisht çdo kontroll ose sensor. Qëllimi është që duke përdorur kontrolle të shumëfishta, pilotët do të kenë më pak gjasa të bien në grackën e të menduarit automatik dhe të jenë më të vetëdijshëm për problemet ose gabimet e mundshme.
Automakiteti nuk mund të jetë i lehtë për t'u kapërcyer, por studiuesit sugjerojnë se duke qenë të vetëdijshëm për këtë dhe duke ndërgjegjshëm të ndërmarrin hapa për të shmangur atë, mund të jetë zgjidhja më e mirë. Në vend që të zhvendosesh gjatë udhëtimit tënd të përditshëm, bëj një përpjekje për të rënë në mend dhe me të vërtetë i kushton vëmendje udhëtimit tënd dhe çfarë po ndodh në botën rreth jush.
Referencat
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Automatizimi i veprimit, psikologjia e. Në NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), Enciklopedia Ndërkombëtare e Shkencave Sociale dhe të Sjelljes . Elsevier Ltd